Funicularele elvețiene Wyssen, prezentate la Ziua Forestierului: „România avea 1.000 de instalații înainte de 1990, azi mai are sub 50″

Recomandate

Cheile Grădiștei, Fundata – Una dintre cele mai urmărite intervenții din programul Zilei Forestierului 2026, organizată de ASFOR în perioada 9–11 septembrie în județul Brașov, a fost cea a lui Jakob Wyssen, reprezentantul companiei elvețiene Wyssen Seilbahnen. Producătorul din Reichenbach im Kandertal, cu o istorie de un secol în construcția de funiculare forestiere, a venit în fața forestierilor români cu un mesaj direct: relieful accidentat al Carpaților și rețeaua deficitară de drumuri forestiere fac din instalațiile de transport pe cablu una dintre puținele soluții tehnice care pot rezolva, simultan, problema accesibilității și pe cea a protecției solului.

O companie de familie, la a treia generație

Wyssen Seilbahnen a fost înființată în 1926 și este condusă astăzi de a treia generație a familiei fondatoare. Potrivit prezentării, compania numără aproximativ 50 de angajați la sediul din Reichenbach, alți patru la Davos, unul în cantonul Valais și circa 30 de colaboratori în diferite țări. Din anul 2000, grupul a dezvoltat și o divizie dedicată controlului avalanșelor, Wyssen Avalanche Control.

Un element subliniat de Jakob Wyssen este integrarea completă a lanțului industrial: dezvoltarea, producția, depozitarea, vânzările, managementul de proiect și service-ul sunt realizate exclusiv în interiorul companiei. Această structură, a explicat reprezentantul elvețian, permite adaptarea rapidă a echipamentelor la condițiile fiecărui șantier și un control strict al calității.

Skyline Crane: până la 2.000 de metri lungime și 4 tone sarcină utilă

Produsul central prezentat la Fundata este gama Wyssen Skyline Crane, un sistem de funicular forestier cu cablu purtător, disponibil în mai multe variante, cu o capacitate de încărcare de până la 4 tone.

Potrivit datelor tehnice prezentate, instalația poate fi montată pe linii de până la 2.000 de metri lungime – în situații speciale chiar mai mult – și deservește culoare de exploatare cu o lățime de până la 100 de metri. Troliul este amplasat în partea superioară a liniei, astfel încât sarcina coboară gravitațional, iar transportul este posibil atât în sensul pantei, cât și în contrapantă. Viteza de deplasare a căruciorului ajunge la 10 m/s, iar consumul de combustibil declarat de producător este de numai 30–40 de litri pe zi de lucru.

Sistemul de frânare pneumatic funcționează fără uzură, iar configurația necesită doar un cablu purtător și un cablu tractor, ceea ce simplifică montajul și reduce timpii de instalare. Cuplarea prin radiocomandă și un sistem special de cioflinguri (choker), care permite colectarea și transportul simultan al mai multor bușteni, contribuie la creșterea productivității pe ciclu.

Argumentul economic și cel ecologic

Jakob Wyssen a structurat pledoaria pentru funiculare în jurul a două categorii de avantaje. Primul este economic: accesul la distanțe de până la 2.000 de metri reduce dependența de rețeaua de drumuri forestiere și permite exploatarea arboretelor de pe versanți abrupți, acolo unde utilajele pe roți sau pe șenile fie nu pot intra, fie generează costuri prohibitive. În plus, a arătat reprezentantul companiei, funicularul permite recoltarea lemnului la vârsta optimă a arboretului, cu un lemn curat, nedeteriorat, potrivit pentru prelucrarea ulterioară în cherestea sau celuloză.

Al doilea argument este cel ecologic. Transportul suspendat minimizează impactul asupra solului, previne eroziunea, protejează cursurile de apă și reduce vătămarea arborilor rămași pe picior, elemente tot mai relevante în contextul cerințelor de gestionare durabilă și al restricțiilor din siturile Natura 2000.

Capacitatea de 4 tone, a adăugat Jakob Wyssen, deschide două aplicații suplimentare: extragerea buștenilor de mari dimensiuni, cu valoare ridicată în anumite sortimente, și scoaterea arborilor întregi, ceea ce facilitează valorificarea biomasei pentru producerea de energie. Instalația este potrivită atât pentru tăieri definitive, selective sau rase, cât și pentru lucrări de rărituri.

Echipament plus know-how: formarea echipelor face parte din livrare

Un punct pe care producătorul elvețian a insistat este că vânzarea unui funicular nu se rezumă la livrarea echipamentului. Potrivit companiei, fiecare instalație completă livrată unui client nou este însoțită de un program de instruire a viitoarei echipe de operatori, care acoperă planificarea liniei la birou și în teren, montajul funicularului, exploatarea propriu-zisă și mentenanța.

Instruirea este realizată în colaborare cu formatori cu experiență îndelungată în exploatarea pe cablu, aceiași care pregătesc și operatorii de funiculare din Elveția. Pentru România, unde competențele în acest domeniu s-au pierdut aproape complet în ultimele trei decenii, componenta de transfer de know-how ar putea fi la fel de importantă ca echipamentul în sine.

România: de la 1.000 de funiculare la mai puțin de 50

Cea mai puternică secvență a prezentării a fost dedicată situației din țara noastră. Înainte de 1990, a reamintit Jakob Wyssen, în România funcționau aproximativ 1.000 de funiculare forestiere. În prezent, numărul instalațiilor aflate în exploatare a scăzut sub 50.

Cifra a stârnit reacții în sală, în condițiile în care o parte considerabilă a fondului forestier național se află pe terenuri cu pantă mare și accesibilitate redusă, iar densitatea drumurilor forestiere din România rămâne mult sub media țărilor alpine. „Potențialul și nevoia de funiculare ar fi foarte mari pentru România”, a concluzionat reprezentantul companiei, ilustrând afirmația cu exemplul unui culoar de exploatare tip Skyline.

Mesajul se înscrie într-o preocupare mai largă a ASFOR privind modernizarea tehnologiilor de exploatare și accesul operatorilor economici la finanțare pentru echipamente cu impact redus asupra mediului. În contextul dezbaterilor legate de recoltarea lemnului din zonele greu accesibile, revenirea funicularelor pe versanții Carpaților nu mai este doar o temă tehnică, ci una de politică forestieră.

Despre Wyssen Seilbahnen

Wyssen Seilbahnen AG este o companie familială elvețiană fondată în 1926, cu sediul la Reichenbach im Kandertal, specializată în proiectarea și producția de funiculare forestiere și sisteme de transport pe cablu. Din anul 2000, grupul dezvoltă și soluții de control al avalanșelor prin divizia Wyssen Avalanche Control. Compania asigură intern întregul lanț, de la dezvoltare și producție până la service și instruirea operatorilor.

Despre Ziua Forestierului

Ziua Forestierului este evenimentul anual organizat de Asociația Forestierilor din România (ASFOR), care reunește operatori economici din exploatarea și prelucrarea lemnului, producători și distribuitori de utilaje, reprezentanți ai administrației silvice și ai mediului academic. Ediția 2026 s-a desfășurat în perioada 9–11 septembrie la Cheile Grădiștei, Fundata, județul Brașov.

Mai multe articole

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.
Captcha verification failed!
Scorul utilizatorului captcha a eșuat. va rog sa ne contactati!

Cele mai noi