Cele mai importante mărci de mobilier și articole de uz casnic, inclusiv IKEA, Piet Hein Eek și Axor, vor crește prețurile cu până la opt procente din cauza problemelor de transport la nivel mondial și a penuriei de materiale, anunță deezen.com. (Dezeen este cea mai populară și influentă revistă de arhitectură, interioare și design din lume, cu peste trei milioane de cititori lunari și șase milioane de urmăritori pe rețelele sociale).
Mărcile dau vina pe creșterile „exponențiale” ale costului materiilor prime, unele fiind acum „mai mult decât dublu”.
Brandul designerului olandez Piet Hein Eek a anunțat săptămâna trecută că va introduce creșteri „inevitabile” de preț cu 8% din ianuarie.
„Din cauza penuriei la nivel mondial și a creșterii prețurilor materiilor prime, în combinație cu creșterea excesivă a costurilor de transport internațional, suntem nevoiți să creștem prețurile”, a spus el.
Aceasta urmează creșterilor de aproximativ cinci la sută anunțate la începutul acestei luni de compania de băi Hansgrohe și brandul Axor, în vigoare din ianuarie, în timp ce IKEA a avertizat în noiembrie cu privire la o creștere așteptată a prețului în 2022.
Criza lanțului global de aprovizionare
Problemele sunt un simptom al crizei lanțului global de aprovizionare, care a fost pusă în primul rând pe seama penuriei de forță de muncă și a pandemiei de Covid-19.
Mărcile de mobilier au fost afectate atât de lipsa de transport de livrare, cât și de materiile prime, care au întârziat producția și au crescut costurile.
„Când economia mondială a început să iasă din întreruperea cauzată de Covid, nu-mi amintesc să fi prezis cineva nici perturbarea și penuria lanțurilor globale de aprovizionare, nici amploarea creșterilor de preț, în special la mărfuri, forță de muncă și transport”, a declarat Andy Tatton, director de vânzări de grup pentru marca britanică de mobilier Boss Design.
Mai multe creșteri
Deși compania și-a majorat deja prețurile în mai 2021, Tatton a spus că o creștere suplimentară va fi aplicată în ianuarie 2022, pentru a reflecta „nivelul creșterilor susținute de atunci”.
„Încă finalizăm modificările exacte ale prețurilor și, la fel ca în luna mai, acestea vor fi aplicate pe o bază de interval pentru a reflecta creșterile relevante ale costurilor de intrare”, a spus Tatton.
Marca britanică Hølte, care oferă o gamă de produse pentru bucătării, intenționează, în mod similar, să-și majoreze prețurile în 2022, după ce a constatat că prețul placajului de mesteacăn și al plăcilor de fibre de densitate medie (MDF) este „mai mult decât dublu”.
„Anul acesta am văzut creșteri exponențiale ale prețurilor la majoritatea, dacă nu la toate materialele noastre”, a spus directorul Hølte, Fiona Ginnett.
„Până în prezent am absorbit creșterile de cost fie parțial, fie integral. Cu toate acestea, în ianuarie vom vedea încă mai multe creșteri, inclusiv 13% la prețul tuturor laminatelor, așa că, din păcate, vom fi forțați să creștem prețurile pentru primul timp.”
IKEA va transfera costurile retailerilor
Planurile IKEA de a crește prețurile au fost dezvăluite în noiembrie, după ce Inter IKEA Group – compania care furnizează stocuri francizaților magazinelor IKEA – și-a lansat rezumatul pentru exercițiul financiar 2021.
Deși gigantul de mobilă a înregistrat vânzări record în timpul pandemiei, profitul său înainte de impozitare a scăzut cu 16% față de anul precedent, o pierdere de 320 de milioane de euro (273 de milioane de lire sterline). Acesta a spus că „creșterea abruptă a prețurilor la transport și la materiile prime” este de vină.
Vorbind cu jurnaliștii de la Reuters, directorul financiar Martin van Dam a spus că IKEA a absorbit aceste costuri crescute pentru a menține prețurile produselor sale stabile.
Dar, având în vedere că problemele lanțului de aprovizionare sunt așteptate să continue până în 2022, compania intenționează să transfere unele dintre costurile mai mari de materiale și transport proprietarilor de magazine, care vor avea ultimul cuvânt cu privire la amploarea ajustărilor de preț.
„Prețul materiilor prime și apoi problemele logistice – asta înseamnă că va fi dificil să crești în 2022”, a declarat Van Dam pentru Reuters. „Bineînțeles că ne planificăm creșterea, dar va fi o muncă foarte, foarte grea în lanțul nostru de aprovizionare, precum și cu retailerii noștri”.
Pandemia și lipsa forței de muncă
Problemele lanțului global de aprovizionare pot fi atribuite unei combinații de factori, potrivit cercetărilor realizate de think tank Institute for Government.
În primele etape ale pandemiei de Covid-19, restricțiile privind distanțarea socială și recesiunea economică generală au dus la o încetinire a producției.
În multe cazuri, lipsurile au fost ridicate în lanțurile de aprovizionare de producție – cu exemple inclusiv cleiuri și rășini – motiv pentru care impactul se face simțit abia acum.
Pandemia a exacerbat, de asemenea, deficitul de forță de muncă calificată care se simțea deja la nivel mondial, industriile de transport și depozitare fiind cele mai grav afectate.
Pentru Marea Britanie, se crede că problemele au fost agravate și mai mult de Brexit. Industriile care s-au bazat de obicei pe forța de muncă din Uniunea Europeană (UE) au probleme în recrutarea de personal, în timp ce problemele de frontieră au afectat livrările internaționale.
Sursa: deezen.com
